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      制造業企業面臨逐步退出鎖定市場的挑戰

      2020-04-16 16:01:11來源:

      孟買|加爾各答:制造公司的高級管理人員告訴ET,政府通過分階段退出計劃緩解鎖定的計劃充滿挑戰,難以實施。

      行業部門建議開放至少16個制造部門以推動經濟發展,一些公司可能會被允許盡快開始部分運營。有跡象表明,生產將由一個單一的班次開始,完全強調工人的安全和健康。

      但是,由于工廠可能沒有足夠的設備來提供基礎設施,因此人力資源經理非常擔心,因為他們可能面臨實際挑戰。這將主要涉及工人和工人的運輸和登機/寄宿,如果規則有此要求,他們可能不得不留在工廠內。一位人力資源主管說,令人力資源負責人擔憂的是維持這些工人的社會距離的任務。

      瑪魯蒂·鈴木(Maruti Suzuki)主席RC巴爾加瓦(RC Bhargava)在同意不準工人使用公共交通工具的同時表示

      在目前的機構中,為公司的20,000名工人提供住宿絕對是不可能的。巴爾加瓦表示,只有在準則生效后才能對此作出最終決定。

      TVS董事長Venu Srinivasan表示要提供5,000名員工將是困難的。相反,公司可以提供其他便利設施。“在當前的更衣室系統中,更衣室彼此之間距離太近。我們能做的是保持社會疏遠感,并在定期清洗的公共汽車上給工人提供運輸工具。此外,工廠工人的正常工作時間可以減少。”他說。

      “我們需要以小規模啟動工廠,這將有助于使車輪運轉。啟動機器需要一周的時間。Srinivasan補充說,只有到五月底,我們才能正常生產。

      汽車制造商還頭痛的是,大多數工廠的生產都是勞動密集型的,需要最少數量的工人來完成一項任務。公司正在起草全面的手冊以恢復工作。專家說,這些在很大程度上反映了社會疏遠,衛生和交通問題。

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